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日产e-Power动力9月量产,4款车型搭载,最快四季度上市

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据此前东风日产规划,预计到2022年将推出四款搭载e-Power技术的车型。除今年下半年将全新的1.2L e-Power动力引入到东风日产轩逸上,和明年还会推出全新奇骏的1.5T e-Power混动系统外,还会有两款使用e-Power动力的车型。近日网上车市了解到,日产e-Power动力的供应商已经在为海外劲客、逍客的e-Power车型供货,后续还将为国内市场供货。这也就能够说明,东风日产规划中剩余两款使用e-Power动力的车型将会是劲客与逍客。
轩逸e-Power
上市时间:四季度上市
轩逸采用的e-Power动力系统由1.2L发动机与电动机组成,其发动机最大功率为53kW,油耗申报值为4.1L/100km,和丰田卡罗拉双擎、本田凌派混动保持在同一水准线上。该系统中发动机不会直接驱动车轮,发动机需要做的就只是将自己保持在最经济的工作状态中,仅起到发动机供电的作用,不存在电机和汽油机协同驱动车辆的情况,与目前主流的丰田、本田等日系品牌的油电混动并不相同。
全新奇骏e-Power
上市时间:2022年
日产还会推出1.5T与e-Power混动系统的组合,并会率先应用在搭载VC-TURBO 1.5T发动机的全新奇骏上,预计会在明年正式进入市场。e-Power版本的出现将填补奇骏在混动领域的空白,其定位会与丰田/本田的油电混动相类似,如此一来售价也会有所上调。结合此前全新奇骏1.5T版本19.99万元、21.99万元的预售价,以及参考丰田/本田燃油版与混动版差价来看,预计e-Power版本的全新奇骏起售价会在23万元左右。
逍客、劲客e-Power
上市时间:2022年
全新一代逍客

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